Motor tekliyor, titriyor, çekmiyor

Araç çoğu zaman kısa mesafe gider ama sorun kendiliğinden geçmez. Bu hafta içinde baktır.

1Şunları görüyorsan bu rehber sana göre

Aşınmış ya da hatalı bujiçok sık

Bakım aralığını geçmiş buji en yaygın nedendir.

Bobin (ateşleme bobini) arızasıçok sık

Genelde tek silindirde. Kodlar P0301 gibi hangi silindir olduğunu gösterir.

Enjektör tıkalı ya da arızalısık

Yakıt temizlemeyle geçici düzelir.

Hava kaçağı (emme hortumu, conta)sık

Rölantide hırıltı ya da ıslık sesi.

Yakıt pompası ya da filtre zayıforta

Yüksek devirde ve yokuşta belirginleşir.

Eksantrik ya da krank sensörüorta

Aralıklı ve soğuk-sıcak değişimli.

LPG ya da benzin geçiş sorunuorta

Bir yakıtta düzgün, diğerinde değil.

Sıralama genel görülme sıklığına göredir. Aracının markası, yaşı ve kullanım şekli sırayı değiştirir.

Hangi yakıtta oluyor? LPG ve benzinde ayrı ayrı dene.
Teklemenin soğukta mı sıcakta mı olduğunu not et, ustaya anlat.
Bobin yerlerini değiş tokuş edip kodun peşinden gelip gelmediğine bakılabilir (usta yapar).
Kodu okut. P0301 ile P0304 arası hangi silindir olduğunu gösterir.

İşaretlediğin adımlar bu cihazda kayıtlı kalır. Güvenli olmayan bir işlemi kendin yapma.

Bu arızada en çok yapılan hatalar. Servisten bunları sormak parayı ve zamanı korur.

Tüm bujiler ve bobinler topluca değiştirilir, asıl neden enjektör ya da hava kaçağıdır.
Yakıt katkısıyla çözülmeye çalışılır, sorun bobin olduğu için geçmez.
Kompresyon testi yapılmadan motor 'bitti' denir.

Buji ve bobin testi 30 ile 60 dakika. Enjektör temizleme ve ölçüm birkaç saat.

Teklemeyi görmezden gelsem ne olur?

Yanmamış yakıt katalizöre gider, katalizör hızla aşınır. Bobin da zorlanır, tek arıza zincirleme büyür.