Sanayi Mah. 2046. Sk. No:74, Manavgat · Pzt - Cuma 09:00 - 18:00, Cmt 09:30 - 13:00 0555 195 74 33
Manavgat Oto ElektronikOto Beyin ve Elektronik
Ana sayfa / Belirtiler / Marş ve Akü
Yakında baktırMarş ve Akü

Marş basmıyor, sadece tık tık sesi geliyor

Kontağı çeviriyorsun, motor dönmüyor ama tık tık ya da hızlı çatırtı sesi geliyor. Çoğu zaman akü ya da kablo bağlantısıdır, marş motoru ikinci sıradadır.

!

Kısa sürede baktır

Araç çoğu zaman kısa mesafe gider ama sorun kendiliğinden geçmez. Bu hafta içinde baktır.

Marş basmıyor, sadece tık tık sesi geliyor

1Şunları görüyorsan bu rehber sana göre

  • Kontak çevrilince tek bir 'tık' ya da arka arkaya hızlı 'tık tık tık' sesi
  • Göstergeler yanıyor ama kontak çevrilince sönüyor ya da loşlaşıyor
  • Farlar zayıf yanıyor, kornası cılız
  • Dün çalışıyordu, bu sabah çalışmıyor

2Olası nedenler (en sık görülenden başlayarak)

Akü boşalmış ya da ömrünü doldurmuşçok sık

Hızlı tık tık sesi genelde akünün marşı çevirecek akımı verememesidir. Özellikle 3 yaşından eski aküler yaz sıcağından sonra bir anda bırakır.

Akü kutup başı ya da kablo gevşek, oksitlenmişsık

Beyaz ya da yeşilimsi tuz birikimi akımı keser. Akü sağlam görünür ama voltaj düşer.

Şase (eksi) kablosu bağlantısı zayıfsık

Motor gövdesine ya da şasiye giden kalın eksi kablo gevşemiş ya da paslanmıştır. Çoğu yanlış teşhisin kaynağıdır.

Marş otomatiği (selenoid) arızalıorta

Tek bir 'tık' duyulur, akü gayet iyidir, marş dönmez.

Marş motoru kömürleri bitmiş ya da motor sıkışmışorta

Sıcakken basmıyor, soğuyunca basıyorsa marş motoru şüphelidir.

Motor mekanik olarak sıkışmışnadir

Akü iyi, marş dönmeye çalışıyor ama hiç hareket yok. Zorlama, servise çek.

Sıralama genel görülme sıklığına göredir. Aracının markası, yaşı ve kullanım şekli sırayı değiştirir.

3Servise gitmeden önce kendin kontrol et

İşaretlediğin adımlar bu cihazda kayıtlı kalır. Güvenli olmayan bir işlemi kendin yapma.

4Bu durumda vakit kaybetmeden servise git

  • Takviyeyle çalışıyor ama kapatınca yine basmıyorsa (akü ya da şarj kontrolü gerekir).
  • Akü yeni, kutup başları temiz ama hâlâ tık sesi geliyorsa (marş ya da otomatiği).
  • Sıcakken basmayıp bekleyince basıyorsa (marş motoru, ısı sorunu).

Masraf yapmadan önce: sık yapılan yanlış teşhisler

Bu arızada en çok yapılan hatalar. Servisten bunları sormak parayı ve zamanı korur.

  • Akü yenisiyle değiştirilir ama şase kablosu bakılmaz, sorun aynen devam eder.
  • Tek denemeyle 'marş bitti' denir. Önce akü voltajı ve kablo düşümü ölçülmelidir.
  • Bilgisayar ya da immobilizer suçlanır. Tık sesi mekanik ve elektrik akımı sorunudur, bilgisayarı ilgilendirmez.

5Tahmini süre

Basit tanı 15 ile 30 dakika. Kutup başı temizliği ya da akü değişimi aynı gün biter.

6Sık sorulanlar

Takviye kablosuyla çalıştırmak aracıma zarar verir mi?
Doğru bağlanırsa vermez. Önce artı (kırmızı) uçları, sonra yardım aracın eksi ucunu ve en son boştaki ucu şasinin boyasız bir noktasına bağla. Hibrit, elektrikli ve start-stop araçlarda kullanım kitabına bak.
Akü yeni ama bitiyor, neden?
Şarj sistemi (dinamo) ya da parazit akım olabilir. Yeni akü sadece belirtiyi geçici örter.

7Videoda izle

YouTube'da bu arıza için anlatım videolarını bul
Yeni sekmede açılır