Kısa sürede baktır
Araç çoğu zaman kısa mesafe gider ama sorun kendiliğinden geçmez. Bu hafta içinde baktır.
Yardımcıyla konuş
Sorununu yaz, yardımcı sorular sorsun ve neye bakılacağını anlatsın. Cihaz ya da işçilik gerekiyorsa seni bize yönlendirir.
Yapay zeka destekli ön bilgidir, kesin teşhis değildir. Araç güvenliği için servis kontrolü şarttır.
1Şunları görüyorsan bu rehber sana göre
- Sağ ya da sol far, kısa ya da uzun yanmıyor
- Aynı ampul sürekli patlıyor, 1 ile 3 ayda
- Stop lambası yanmıyor, ya da fren yapmadan yanıyor
- Işık titriyor, parlaklığı değişiyor
2Olası nedenler (en sık görülenden başlayarak)
Halojen ampullerin ömrü sınırlıdır, çift olarak değiştirmek iyidir.
İki lamba birden gidiyorsa sigorta ya da röledir.
Eriyik ya da kararmış soket.
Ampulün titremesi, parlaklığın değişmesi.
15 V üstü voltaj ampulleri sık patlatır.
Xenon farda balast arızası sık görülür.
Bir pozisyonda yanıp diğerinde sönüyor.
Sıralama genel görülme sıklığına göredir. Aracının markası, yaşı ve kullanım şekli sırayı değiştirir.
3Servise gitmeden önce kendin kontrol et
İşaretlediğin adımlar bu cihazda kayıtlı kalır. Güvenli olmayan bir işlemi kendin yapma.
4Bu durumda vakit kaybetmeden servise git
- Ampul ve sigorta sağlamsa ve yine yanmıyorsa.
- Aynı ampul bir ayda patlıyorsa (voltaj ve şase).
- Xenon ya da LED farda ışık yoksa. Yüksek voltajlıdır, kendin müdahale etme.
Masraf yapmadan önce: sık yapılan yanlış teşhisler
Bu arızada en çok yapılan hatalar. Servisten bunları sormak parayı ve zamanı korur.
- Ampul sürekli değiştirilir, sorunun voltaj ve şase olduğuna bakılmaz.
- Xenon farda balast yerine ampul önerilir, balast kontrol edilmez.
- Sonradan takılan LED ampullerin araç uyarısı ve kodları yok sayılır (CAN-bus uyumsuz).
5Tahmini süre
Ampul ve sigorta 10 dakika. Voltaj ve soket kontrolü 30 ile 60 dakika.
6Sık sorulanlar
LED ampul takınca neden hata veriyor?
7Videoda izle
YouTube'da bu arıza için anlatım videolarını bulYeni sekmede açılır